体验兰州东方宫毛细拉面的难度，在山丹军马场聆听一场马儿的倾诉。惊叹于酒泉夜光杯薄如蝉翼的精度，在丹霞地貌的河道里走一条没有车辙的陌路。七天七迹下的丝绸之路，我们用东南DX7 Prime为河西走廊的文化配上字幕

打小时候起，地方特色小吃的名声就在我们意识还模糊不清的年代里得以清晰地保留。既有北京烤鸭、哈尔滨红肠、新疆大盘鸡等等的诱人菜品；也有天津狗不理、上海小笼包、兰州拉面、武汉热干面这样的特色小吃。其中东方宫中国兰州牛肉拉面在京的连锁店，相信不少北京的小伙伴都体验过一番，但想尝到最正宗的兰州风味，还是得到中国牛肉面之乡——兰州当地的老字号一探究竟。于是我们背起行囊，直飞河西走廊，在东南DX7 Prime搭载的SEMI-Ⅲ多媒体触控智联网系统引导下，找到了兰州当地最正宗的东方宫中山路总店。在这里，我们亲自参观并亲身体验了兰州牛肉拉面的制作工艺，正式开启重走丝绸之路的第一站旅途。

大口吃肉大碗喝汤快意人生不过如此

兰州拉面始于清朝嘉庆年间，以肉烂汤鲜、面质精细而闻名于天下。1999年，东方宫兰州牛肉拉面与北京全聚德烤鸭、天津狗不理包子被国家确定为中式三大快餐试点推广品种，因此也被冠以“中华第一面”之称。在听完兰州拉面第三代传人马忠为我详细介绍的兰州拉面历史与制作工艺后，还未回过味儿来的我们便换上了工服进入了操作间。你知道吗？其实拉面的技巧并不完全在于拉，第一步和面也是颇有讲究的。

将高筋面粉500克倒在案板上，中间挖个火山口形状的小窝用于盛水。接着将250克10°C的水与4克盐分批次加注并拌匀，用两个手掌不断搓匀干面和水面，搓成梭状。再洒上水，用手掌继续搓拌，待水和面拌匀至面团成形，如此反复几次后，洒上兑好的蓬灰水将面团揉匀。盖上湿布饧面10分钟左右，待面团吸水充分，表面光滑不粘连且富有弹性即可。

说实话，和面绝对是一项体力活儿，看到健壮的拉面师傅犹如拳击手一般的揉面，准备体验的我们不仅惊出了一身冷汗。我和徐博英交换了一下眼神，咱们还是直接体验拉面吧！

拉面讲究的是技巧，用两手握住面的两端并抻拉到极限长度后，右手面头交左手，左手两面头分开，右手食指勾住面条的中间位置再抻拉，然后等面条拉长后将其分开。然而在反复几次操作后，我们早已跟不上师傅的速度。

待面条拉到想要的粗细后，用中指和食指将工手上的面夹断，下入锅中煮熟即可。冷冻后的黄牛肉被切成了1.5cm的肉丁，再灌上一碗鲜纯的吊牛骨汤，撒上辣椒油和生菜后，正宗的兰州拉面总算出炉。面对美食的诱惑，加上经过半天的舟车劳顿，我们在餐桌上大快朵颐，面、肉和汤汁都一点不剩。这种大口吃肉、大碗喝汤的满足感，只有吃过真正正宗的兰州牛肉拉面才可能体会得到。

风吹草低见骏马，见证跃动的力与美

1 在山丹军马场的山顶上聆听一场马儿与草原的倾诉

饱餐一顿后，我们本想体验黄河的羊皮筏项目，可惜受制于黄河水位上涨，并没能按照原定计划进行拍摄。事与愿违的事常有，这也正是旅行的魅力所在。开着DX7 Prime感受大西北的壮丽风景，我们沿着G30连霍高速，向接下来的目的地——山丹军马场进发。

电台里播报着华南人民正在遭受台风的侵袭，而祖国西北的高地也多是这种乌云密布的天气。此刻的我们正飞奔在祁连山的腹地，坐在副驾的摄像老郭则闭着眼睛享受着DX7 Prime因米其林高静谧性轮胎而带来的静谧和舒适。LDWS车道偏离预警适时的提示音，警醒着身为驾驶员的我要时刻保持注意力。

河西走廊东起乌鞘岭，一直延伸到玉门关以西。南有祁连山陪伴，北有龙首山、合黎山、马鬃山护卫，长达1000多km，宽约100-300km的狭长平原贯穿于两山之间，固形成了河西走廊。

坐在DX7 Prime的车内，欣赏着高速两侧被祁连山上的雪水滋润着的肥沃土地，水草丰美，牛羊成群的景象宛如一幅美丽的油画般令人心旷神怡。DX7 Prime拥有三菱1.8T涡轮增压发动机，与6挡湿式双离合变速器匹配得恰到好处，发动机以1500rpm的巡航转速，保持着7.4L/100km油耗的经济。线性的油门响应，平顺的升挡节奏，与窗外宁静和谐的风景画格外搭调。

很多人认为旅行是一种对现实的逃避，是一种心灵上的救赎。其实不然，旅行是在想象之外的环境里，去改变我们对周遭世界的定义，从而慢慢领悟到人生中真正觉得重要的东西。

文章来源：《新丝路(上旬刊)》 网址: http://www.xslzzs.cn/qikandaodu/2021/0303/643.html